Basierend auf früheren Gesprächen wurden die folgenden Schlüsselaspekte der täglichen Wartung von Scheibensaugfiltern detailliert beschrieben und in einer systematischen Bedienungsanleitung zusammengefasst:
1. Reinigung und Wartung der Ausrüstung
Oberflächenreinigung: Wischen Sie nach dem täglichen Herunterfahren die Außenseite des Geräts mit einem staubfreien Tuch- ab und konzentrieren Sie sich dabei auf Bereiche, in denen sich Staub ansammeln kann, z. B. die Wärmeableitungsöffnungen des Motors und das Bedienfeld, um zu verhindern, dass Staub die Wärmeableitung oder die Schaltkreise beeinträchtigt.
Tiefenreinigung der Filterscheibe: Entfernen Sie nach jeder Schicht die Filterscheibe und spülen Sie die Filterporen mit einem Hochdruckwasserstrahl (Druck kleiner oder gleich 8 MPa) zurück. Hartnäckige Klumpen sollten mit einer Nylonbürste entfernt werden. Das Schaben mit Metallwerkzeugen ist strengstens untersagt, um Schäden an der Oberflächenbeschichtung zu vermeiden.
Inspektion des Entwässerungssystems: Reinigen Sie den Filtratsammelbehälter und die Entwässerungsrohre, um eine Verstopfung durch Sedimente zu verhindern, die einen Filtratrückfluss verursachen und das Filtertuch verunreinigen könnten.
2. Filtertuch-Zustandsmanagement
Echtzeitüberwachung: Beobachten Sie die Gleichmäßigkeit der Wasserdurchlässigkeit des Filtertuchs während des Betriebs. Schalten Sie das Gerät sofort ab und überprüfen Sie alle Bereiche, in denen es zu Weißfärbungen oder einem Rückgang der Durchlässigkeit um mehr als 20 % kommt.
Austauschkriterien: Erfordert einen obligatorischen Austausch, wenn ein Loch mit einem Durchmesser von mehr als 3 mm auftritt, ein durchgehender Riss von mehr als 5 cm auftritt oder die Entwässerungseffizienz nach drei chemischen Reinigungen unter 80 % des Anfangswerts bleibt.
Reinigungshinweise: Alkalische Flecken 30 Minuten in einer 5 %igen Natriumcarbonatlösung einweichen. Organische Flecken sollten mit Aceton per Ultraschall gereinigt werden. Nach der Reinigung muss das Filtertuch auf eine Zugfestigkeit von mindestens 90 % geprüft werden.
3. Wartung des Vakuumsystems
Wartung der Vakuumpumpe: Überprüfen Sie den Ölstand wöchentlich (bis zu 2/3 des Schauglases). Ersetzen Sie es sofort, wenn das Öl trüb ist oder Metallpartikel enthält (ISO VG68-Öl wird empfohlen).
Dichtungsprüfung: Tragen Sie monatlich Seifenwasser auf die Flanschverbindungen auf. Anhaltende Blasen weisen auf eine Verschlechterung der Dichtungen hin und erfordern einen Austausch.
Frostschutzmaßnahmen: Entleeren Sie das Pumpengehäuse während der Winterabschaltung. Installieren Sie Heizkabel, um ein Einfrieren bei Temperaturen unter -10 Grad zu verhindern.
4. Wartung des Antriebssystems
Vibrationsüberwachung: Überprüfen Sie die Motorlagervibrationen regelmäßig mit einem Vibrationsmessgerät. Wenn die Vibration 4,5 mm/s überschreitet, passen Sie die Kupplungsausrichtung an.
Riemenwartung: Ein neuer Riemen muss nach 24 Betriebsstunden wieder-nachgespannt werden. Die richtige Spannung besteht darin, dass der Riemen beim Drücken mit dem Daumen 10–15 mm durchhängt. Wenn die Risstiefe 1 mm überschreitet oder die Oberfläche Risse aufweist, muss sie ersetzt werden.
5. Schmierungsmanagement
Schmierstellenliste:
Komponente Schmierstofftyp Zyklus Ölmenge Standard
Spindellager Fett auf Lithium--Basis (2#) 200 Stunden Fettpresse 2-3 Mal
Reduzierstück Industriegetriebeöl (220) Erste 500 Stunden Ölstandslinie 1/2
